青春18きっぷ 82

1: 列島縦断名無しさん: 2014/04/13(日) 09:21:03.27 ID:iofAZ/t40
【前スレ】
■■■青春18きっぷ 81■■■
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1390523521/
73: 列島縦断名無しさん: 2014/04/26(土) 14:11:08.65 ID:ovQ8hjOy0
>>68
アテンダントの給食サービスは?
74: 列島縦断名無しさん: 2014/04/27(日) 15:54:14.87 ID:ouT5Sj2HO
給食サービスって?
75: 列島縦断名無しさん: 2014/04/27(日) 17:48:50.32 ID:wnjR6zys0
旅の為にウォークマンSシリーズ買うことにした
77時間も電池持つらしいから電車の中でも電池切れの心配なくて嬉しい
76: 列島縦断名無しさん: 2014/04/27(日) 18:14:41.20 ID:pDkFBSuD0
スティックタイプのやつ?

音楽再生機って2日以上もつから気にしたことないな
77: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 05:00:50.06 ID:T7wXUrzB0
早く増税後の18きっぷの値段を発表してくれねーとよ。
そりゃ単純には11,830円だけどさ。
有効期間などは変わらないはずだが絶対ではないし。
78: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 08:44:12.71 ID:rqbpbIB/0
GWにも何か作れよ、JR!
金券屋の新幹線きっぷもGW期間は使えないとか
今回のGWは新幹線もガラガラじゃねえかよ。
79: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 09:06:32.08 ID:s8dpxXiG0
>>77
早漏乙
80: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 20:10:42.76 ID:bugWTpKU0
>>78
繁忙期に割引切符はでないだろう
81: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 21:06:38.76 ID:g1RZTNm3O
>>78
18きっぷって、一番初期の頃は、春は5月10日までだったらしいよ。
82: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 21:28:05.81 ID:NW1F4TYU0
>>81
そうそう。今よりは長かった。だんだん期間が短くなった。
JR九州の「旅名人の〜」ような発券から3ヶ月間有効で通年発売にしてくれたら良いな
83: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 21:47:14.24 ID:Qhx7E84W0
一番初期って
「青春18のびのびきっぷ」の頃?
84: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 21:57:20.81 ID:5uB8qrhC0
今や青春、18といえばJRの乗り放題切符しか連想されないくらい知名度上がったよな
85: 列島縦断名無しさん: 2014/04/30(水) 23:01:44.89 ID:3j1IPbVS0
なんか知らんけど友達に昭和六十数年の使用済み18きっぷ貰った
まあ、有難く貰っといたけど
86: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 07:46:55.46 ID:J5HTCTOt0
百均は外れ率が高いから当たった時は嬉しいね
87: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 08:45:31.25 ID:tmLamvE90
ここの住民はダイソーのメロンパン2個108円とかにお世話になってそうだなw
88: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 09:26:32.44 ID:B+hjVp+d0
>>78
5月生まれの友達でも誘って四国か九州にでも行ってろ
89: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 09:45:42.57 ID:hpEWwvc9O
五月生まれの家族、友人、恋人がいても、その本人が行きたくないというパターン。
90: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 10:01:13.47 ID:d8Q3tLld0
若いやつが行きたがらないもんなぁ、特に四国は・・
91: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 13:04:03.87 ID:SKUlxfhw0
なんで四国には新幹線が走ってないの?
92: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 13:23:01.25 ID:M38EM+x40
>91
お遍路してもらうため
93: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 13:32:21.11 ID:IlbA+2fw0
予土線走ってる0系
94: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 15:49:20.83 ID:cnuRTRNg0
>>91
予土線に0系が走ってますよー
18きっぷで乗れますよー
95: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 17:28:32.48 ID:Ek6GHYJt0
デコレーション車両だろそれ
山陽新幹線の利益率悪いから、南風やしおかぜを直接乗り入れさせればいいのに
96: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 21:16:58.70 ID:56oPfucv0
>>85
元祖赤券だな

当時は入鋏スタンプの導入前で
券売窓口で日付スタンプを押してもらってたな

もちろん、5枚の切り離し利用が可能だった
97: 列島縦断名無しさん: 2014/05/01(木) 21:29:28.71 ID:pCTrgb7V0
おそらく次回からは12000\に値上げしそうな感じはする
さすがに来年10%になってまた値上げするとは思えないが・・・

冬の期間の終了が1/20から1/10になったのは痛かった
正月休みが終わって落ち着くのがこの期間だったから
たかが10日されど10日
98: 列島縦断名無しさん: 2014/05/02(金) 02:44:41.07 ID:F7ySrJ47O
>>95
東北のように在来線が交流電化ならともかく、四国の場合、できるの?
99: 列島縦断名無しさん: 2014/05/02(金) 22:03:43.47 ID:oi5Lkb260
>>97
普通に約+3%だよ
もちろん来年も+2%値上げする
100: 列島縦断名無しさん: 2014/05/02(金) 22:44:19.24 ID:xcKc4bNBO
廃止だろ
101: 列島縦断名無しさん: 2014/05/03(土) 02:56:43.11 ID:Maf7I/p6O
廃止厨乙
102: 列島縦断名無しさん: 2014/05/03(土) 08:45:23.58 ID:rZZtuNts0
北陸新幹線開業でどうなるかね
3セク追加などのルールの変更はありそう
北海道新幹線開業で完全に別のフリーきっぷが出そう
103: 列島縦断名無しさん: 2014/05/03(土) 20:16:22.00 ID:ddGxVM480
>>95
釣りだと思うけど、新幹線は標準軌、在来線は狭軌。
フリーゲージトレインは実用化されていない。
104: 列島縦断名無しさん: 2014/05/03(土) 21:37:55.29 ID:kGch2LAr0
>>103
実用化に向けて試験中だけど、なんか雲行きが怪しくなってるな
105: 列島縦断名無しさん: 2014/05/04(日) 10:26:55.26 ID:2MhaCoUY0

最新編成ができて九州で試験が始まるが?
北陸用も西が試作車を作ることを経営計画で発表している
106: 列島縦断名無しさん: 2014/05/04(日) 12:09:26.32 ID:t/DgTVLGO
だからまだ実用化されてないんだろ?
107: 列島縦断名無しさん: 2014/05/04(日) 12:42:11.50 ID:2MhaCoUY0
雲行きは怪しくなだろ?
108: 列島縦断名無しさん: 2014/05/04(日) 14:06:31.73 ID:X/5pGAbE0
佐賀のどっかが新幹線規格でないとイヤだってだだこねてたような
109: 列島縦断名無しさん: 2014/05/04(日) 14:48:50.13 ID:a6v0MleGO
>>108
それ佐賀じゃなくて長崎では?
佐賀のほうは、むしろ新幹線規格で作られた場合の並行在来線分離を警戒している。
110: 列島縦断名無しさん: 2014/05/04(日) 18:27:40.80 ID:1ryJZzog0
迷走するフリーゲージトレイン 長崎新幹線、地元から「ノー」の声
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140502/ngs14050202090001-n1.htm

長崎がごねてるみたいだな。西も速度差で難色示してるとか…

新幹線と在来線のどっちも運行 JR西がフリーゲージトレイン開発加速 サンダーバードで導入!!
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130813/wec13081319220006-n1.htm

北陸もフル規格に置き換えるまでのつなぎになりそうって話しも見える
111: 列島縦断名無しさん: 2014/05/04(日) 21:04:19.31 ID:jMruhJje0
北陸の大阪方は資金がないだろ
あとどのルートかも全然まとまってないし
JR西日本の利益考えたら米原ルートはありえないし
112: 列島縦断名無しさん: 2014/05/04(日) 22:59:11.90 ID:S553STPwO
湖西ルートがベストでしょ。

若狭ルートは遠回りだし、建設費もかかるし、京都を通らないから劣る。
米原ルートは論外。リニア大阪開業までは東海が絶対に嫌がるだろうし、東阪間を二重化するという意味でも効果が無い。

湖西ルートなら、予算が取れなかった場合でも最低限の金があれば暫定開業できる。
既存の湖西線で160km/hは今すぐにでも可能だから、湖西線を三線軌条にしてミニ新幹線とスーパー特急の合の子のような形で暫定開業にするという方法だ。
113: 列島縦断名無しさん: 2014/05/05(月) 00:21:11.34 ID:iSg8cBVL0
>>112
強風対策はどうなっていますか?
114: 列島縦断名無しさん: 2014/05/05(月) 01:27:49.86 ID:BXJbX6KGO
フル規格で作るにしても、北陸新幹線の関西への接続は、
常識的に考えれば京都経由&湖西ルートしかあり得ないと思うのだが、
そこで敢えて米原ルートや若狭ルートが出てくる背景には、
何か湖西ルートにしたくない理由でもあるのかね?
115: 列島縦断名無しさん: 2014/05/05(月) 04:39:45.02 ID:DlwepFNI0
>>113
フードつけるだろ。

>>114
米原ルートは単純に資金の問題だろ。
米原ルートが一番建設費が安い。
若狭ルートは一番最初に予定していたルートだったからじゃなかったっけ?
あと原発の絡みもあったんじゃないかな。
116: 列島縦断名無しさん: 2014/05/05(月) 21:01:28.48 ID:yzadWi7F0
夏シーズンはいくらになるの?
117: 列島縦断名無しさん: 2014/05/05(月) 22:11:56.96 ID:BXJbX6KGO
>>115
米原ルートの場合、北陸新幹線は全列車米原折り返しの予定?
東海道新幹線の列車密度を考えれば、
米原から東海道新幹線新幹線に乗り入れて京阪神方面へ行くというのは想定困難だと思うけど。
118: 列島縦断名無しさん: 2014/05/05(月) 22:38:26.96 ID:B01aOYq00
リニア開通したら入れる余地できるはずだが
119: 列島縦断名無しさん: 2014/05/06(火) 00:56:20.57 ID:/ms49GZ40
ちょうどいい記事があった
3ルートの長短はこんな感じ
http://j-town.net/tokyo/sanpo/sanpocolumn/129809.html

>>118
リニア開通って言っても新大阪まで開業しないと米原では接続できない
2045年まで待てるかどうかの問題
まあ今でも名古屋折り返しこだまの枠があるから1時間1本程度なら米原接続できるが
サンダーバードとしらさぎの需要を考えたら足りない
120: 列島縦断名無しさん: 2014/05/06(火) 07:37:09.04 ID:0EyLDrAD0
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時品川始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。
121: 列島縦断名無しさん: 2014/05/06(火) 10:04:53.28 ID:IJ4fNUUsO
俺はリニアはAルートで作るべきと思う
まで読んだ。

関連スレッド

ページトップ