文句があるならビジネスクラスへ行け!!

1: 異邦人さん: 03/01/01 17:03 ID:5BSSYXHQ
エコノミークラスのお客様の苦情は聞き流しております。
807: 異邦人さん: 2010/08/16(月) 15:34:13 ID:T4+l6qTD
先週AFビジネスでパリ往復しました
臨席と距離があるのでストレスは少ない、物入れが少なく多少不自由
ライフラットシートはやはりズリ落ち気味
食事はエコノミーと盛り付けが違う程度の印象
ワインの種類は豊富だがコーヒーはぬるい
食事がイマイチだったのでブッフェを食べようと思ったが出てなかった
外国の会社だから当然だがビデオの日本語版が少なく時間つぶしに苦労した
でも11時間以上の飛行時間で身体が楽だったからこれ以上は文句は言わない
808: 異邦人さん: 2010/08/16(月) 18:44:55 ID:NUgdjYFF
日本語ビデオみたいのなら日系で
809: 異邦人さん: 2010/08/16(月) 19:40:11 ID:jwm5e4Dw
リクライニング角度大きい
KLMのY前方席は楽だった。
810: 異邦人さん: 2010/08/17(火) 18:02:03 ID:mtam+nm4
いつもJALのビジネスだがたまにアップポイント使って、ファースト乗るとやっぱ快適だわな。
ビジネスなんて糞に思えるぞ。ちなみにいつもTシャツ短パンだけど何か?
811: 異邦人さん: 2010/08/17(火) 22:47:59 ID:ELdTJG8i
最近近距離はウプグレで混んでる日本からの片道賄えるようになってきたから快適
以前何度も自腹切ってたのが本当にばかばかしいわ
812: 異邦人さん: 2010/08/18(水) 00:23:33 ID:bO/PNOXB
>>802
JICAの職員は経由地での宿泊があると、8時間以上の飛行時間でもCにならないと聞いた。
そして極東アジア・東南アジア行きはY。

コンサルタントの場合大卒後10年~17年だと、経由地で宿泊を伴わないで
飛行時間の合計が8時間以上の場合C適用可能。
それ以下だと24時間以上の飛行時間が無ければCにならない。

ttp://www.jica.go.jp/announce/general_info/pdf/090714_01.pdf

面白いと思ったのは役職というより、大卒何年という基準で決めている事。

ちなみに国連機関では9時間以上の飛行に対してC適用可能。
これは多分ジュネーブ-NYの飛行時間で決めたんだと思う。
JFK-GVAのように行き来が多い路線でC使われたらたまらないから。
813: 異邦人さん: 2010/08/18(水) 00:40:11 ID:ZZAO8FZe
自分らで稼がないJICAはエコノミーで頼むわ
814: 異邦人さん: 2010/08/18(水) 06:08:36 ID:knRL8XWr
北米はYって規定があるので、Yで行ってきます
815: 異邦人さん: 2010/08/19(木) 20:00:41 ID:NFz6r87I
北米はY と言う規定といっても
西海岸か中西部か、東海岸で全然違うと思うのだが
816: 異邦人さん: 2010/08/19(木) 20:10:49 ID:Ikyz7JVS
出張しない人が作る規程ってそういうもの
817: 異邦人さん: 2010/08/21(土) 06:23:57 ID:JJsEhBxm
JICAなんて組織は日本国民から摂取した税金を
発展途上国に配るやつらだから
カーゴで十分。
818: 異邦人さん: 2010/08/21(土) 08:24:35 ID:rkejHt6I
中国はJICAを真似してアフリカに金を撒いて
その結果国際政治で確固たる地位を築いた
韓国も同様、だからFIFAの選挙で強い

短絡的に考えているとオランダやポルトガルのように没落するぞ
819: 異邦人さん: 2010/08/21(土) 11:41:58 ID:TSbODB85
今はお金とコネの時代
820: 異邦人さん: 2010/08/25(水) 20:37:59 ID:BO6T0vE7
こないだキャセイで無料うpグレで初めてビジネスクラス乗ったが、
凄いな・・・まるで高級ホテルの一室みたいだった。
飯もとんでもなく豪華だし。。
なんかエコノミー分の料金しか払ってないから申し訳ない気分になった
821: 異邦人さん: 2010/08/25(水) 20:46:47 ID:F3Ykmqcv
どの路線?
822: 異邦人さん: 2010/08/25(水) 21:21:42 ID:BO6T0vE7
>>821
台北→セントレア
823: 異邦人さん: 2010/08/25(水) 21:42:13 ID:0xAW2D2w
>>822
台北~セントレアってもっぱらA330のオンボロCじゃないの?
香港~セントレアだとA340とかB744とかB773のフルフラットがたまに入ってるな。
824: 異邦人さん: 2010/08/25(水) 22:02:48 ID:BO6T0vE7
>>823
よくわからんが俺が乗ったやつはフルフラットできるやつだった
香港発の台湾経由便だったかもしれん
便名CX530
825: 異邦人さん: 2010/08/25(水) 23:37:26 ID:wRzDurxa
A330のおんぼろですね
826: 異邦人さん: 2010/08/26(木) 07:41:02 ID:QsIld/Em
Aのほうが楽に寝られるような気がする
827: 異邦人さん: 2010/08/26(木) 11:40:25 ID:zNpnNhy0
トルコ航空のCはACと同じ1-2-1なので隣気にせずぐっすり眠れる。
欧州に行くのに良く使うよ。ワインはいいが食事はいまいち自分の口に合わない
828: 異邦人さん: 2010/08/26(木) 16:41:55 ID:3AbmFxct
いくら位でビジネスって乗れるの?

韓国とか中国台湾程度の飛行時間ならビジネスじゃなくても十分耐えられるが
アジアでも6時間以上かかる国やオセアニア、ハワイ当然欧州などはビジネスに乗りたいと切に思う。
が、遠いほど高いのも当たり前で…格安チケットの数倍すると思うと乗れない。
みんなすごいな。金持ってるの?
829: 異邦人さん: 2010/08/26(木) 16:52:05 ID:KtEjFdzz
数回に一度ビジネス乗ってれば、アップグレで中近距離分は賄える
行きだけウプグレして、帰りは空いた便を選ぶケースが多い
830: 異邦人さん: 2010/08/26(木) 16:56:08 ID:+KSMDn/2
この間トルコに安物のツアーで行ったが
ツアー代金が21万円で
ビジネスクラス追加代金が25万円だった
831: 異邦人さん: 2010/08/26(木) 21:47:27 ID:NfkxfXZd
>>828
パリ行きで去年27万
LA ならば、約30万

そのくらい。90年代、未だCode Share などなく価格競争だったころなぞ
LA は12万くらいでMH KE のCが楽勝だったのに。
832: 異邦人さん: 2010/08/26(木) 21:58:11 ID:zNpnNhy0
>>828
金にはあまり困っていない。
ビジネスクラスの値段は
欧州なら40万前後、米国なら30万前後、東南アジアなら20万弱だな。
これくらいは何でもない。さすがに3桁なら考えるがな。
しかしLHのプライベートジェット乗ると考え方変わるぞ。時間と手間ははした金より大事ってことが
833: 異邦人さん: 2010/08/28(土) 13:05:10 ID:FtZj492i
マイルを多くくれる場合が多いから
ビジネスクラスはそんなに高くないぞ!
834: 異邦人さん: 2010/08/28(土) 13:11:09 ID:SPd9gQGG
マイルの価値なんてたいしたもんじゃねーよ
835: 異邦人さん: 2010/08/28(土) 13:11:53 ID:vkQZd7wU
bijinesu demo tikakuno yatuga urusakattari DQN dato damedakedona...
souiuimidemo class ga ue no houga kaitekina kakurituha takaikedo
836: 異邦人さん: 2010/08/28(土) 16:21:31 ID:FxubgvJb
>>835
世界の果てから漢字変換っていうサイト使おうぜ
http://sumibi.org/?long=1
837: 異邦人さん: 2010/08/28(土) 21:21:58 ID:u24jn+6W
普通にビジネスクラスだろ?エコノミーなど家畜以下の乗り物
838: 異邦人さん: 2010/08/28(土) 23:26:25 ID:moDrAIZi
人の価値観は人それぞれだけど
ビジネスクラス1回とエコノミー数回と金額が同じだと
迷わず後者を選ぶな
839: 異邦人さん: 2010/08/29(日) 09:10:07 ID:0/pJV720
どこへ行って何をするか、で決まるように思う
辛くても安ければいい、ってのは一つの考え方だと思う
840: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 18:08:32 ID:R0yxI5Qo
>>838
たくさんの人間がエコノミーに乗ってますが…。
ビジネス以上は席が少ない乗ってる人も少ないのを見ればわかります。
少ないからこそ快適だと言うことも。


出張を除いてて、プライベート旅行で年収どのくらいだと普通にビジネスに乗ってるの?
841: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 20:43:06 ID:ZOFs6nsn
>>828
成田-バンコクで10万(税込み)ぐらいかな。経由便のCIだけど。
エコノミーは時期によっては満席になるので、Cクラスなら空席有る為
よく利用します。ちなみにFクラスで13万(税込み)ぐらい。
エコノミーが大体5万~6万(税込み)だから、ちよっと足してCで移動。
カウンターチッックイン時に長蛇の列に並ばなくていいのが有り難いね。
842: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 20:56:15 ID:GEDL9856
>>828
夏休みに気まぐれに調べたら欧州80万くらいだったような気がする。
夫婦で160万は出せないなあと思った。
JALで7月行って8月帰る便

>>831-832 >>841
安いですね。
エアラインと時期を教えてください。
843: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 21:08:21 ID:knFF3b/L
>>842
それ、ファーストじゃね?
844: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 21:38:12 ID:GEDL9856
>>843
Cクラスですよ。
購入したエコノミーはひとり244,850円でした。
夏休みだからでしょうかね?
845: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 21:42:29 ID:ydF9GfR4
やっぱビジネス楽なんだよな
空港にゆっくり行けるしなあ
糞混んだサクララウンジだけは飲食後直ぐ出たくなるけど
846: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 21:48:46 ID:ZOFs6nsn
>>842
チャイナエアライン(CI)という台湾の航空会社です。
この価格は日本の年末年始、お盆、ゴールデンウイークを外した
価格でこの特定時期を外せば上記価格+-1万円で利用できます。
ビジネスクラスで8万(税込み)、ファーストクラスで12万(税込み)が最安です。
847: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 21:51:42 ID:knFF3b/L
>>844
経路にもよるかな
848: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 21:55:44 ID:GEDL9856
>>846
どうもです。
Yクラスプラス8万でcクラスで欧州行けるってことですか?
849: 正宗 世界旅行者: 2010/09/06(月) 21:57:55 ID:PPn3qcQi
>>844
去年の年末(12月25日発)でCXのLAXのCが268000円だった
欧州もほぼ同じだったのに
850: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 23:28:01 ID:8MSuCedU
>>848
846じゃないけど、Yプラス○円ではなく、
ビジネスクラスで8万(税込み)、ファーストクラスで12万(税込み)で東南アジアに行けるという意味と推測。
今月は、CIのHKG行きよりBKK行きの方が安い位だし。燃油も据え置きになったみたいですしね。

CI利用のFRAへC利用なら、10月で2人以上同一行程の利用で1人当たり16万~(燃油別)ですね。
NYCへは、NGO発で16万後半、KIX発で18.5万(共に燃油別)くらいですね。

>>849
みどくつ?
851: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 23:56:39 ID:Dk9MG0Xp
ピークじゃないと、意外にビジネスも現実的な価格なんだね。
仕事で乗る機会もなさそうだし、経験として休暇使ってベトナムでも行ってみようかなあ。
852: 異邦人さん: 2010/09/06(月) 23:58:37 ID:GEDL9856
>>850
詳しく教えてくださってありがとう。
10月は安いですね。
来年の夏休みのときに選択肢に入れてみます。
今年は2月くらいにチケットを買いました。
そのときはそんなに安いのは見つけられませんでした。
もっとも乗り継ぎは考えず、日系と欧州系しか見なかったのですが。
853: 841=846: 2010/09/07(火) 01:05:56 ID:6AFuoiI0
>>848
タイやベトナムなどの東南アジア行きとなります。
ヨーロッパ行きだと2回乗り継ぎですね。

>>852
夏休み期間中だとやや割高になりますね。しかし他社のビジネスクラスと比較すれば
チャイナエアラインのビジネスは圧倒的に割安に利用できますけどね。
大体その時期だとビジネスクラスは12万(税込み)です。
台北での乗り継ぎ便故の安さです。しかし成田発、台北経由ホーチミン又はバンコク行きなら
乗り継ぎの為の待ち時間は1時間30分ぐらいと調度良い時間です。
専用ラウンジで一息つき、一服してから目的地に向かうのには最適な待ち時間となるので、
乗り継ぎは私にとっては反って楽なくらいです。
854: 異邦人さん: 2010/09/07(火) 12:31:28 ID:0w14RT7Q
>>852
スカンジナビア で去年9~11月で約28万だったよ。
夏休みでも欧州80万ってそれFだと思うけど。
それか航空会社のHP の正規料金ではないでしょうか?
855: 異邦人さん: 2010/09/07(火) 12:32:17 ID:0w14RT7Q
あ、パリ(コペンハーゲン経由)便です。

関連スレッド

カテゴリ
東アジア
東南アジア
西南アジア
中東
アフリカ
西欧
北欧
東欧
ロシア・NIS諸国
北米・ハワイ
中南米・カリブ
オセアニア
海外旅行全般
現行スレッド
過去ログ
タグ
アイスランド アイルランド アゼルバイジャン アフガニスタン アメリカ アラブ首長国連邦 アルバニア アルメニア イエメン イギリス イスラエル イタリア イラン インド インドネシア ウクライナ ウズベキスタン エクアドル エジプト エストニア オーストラリア オーストリア オランダ カナダ 韓国 カンボジア 北朝鮮 キプロス キューバ クロアチア ギリシャ グアテマラ グアム ジョージア ケニア サイパン シリア シンガポール スイス スウェーデン スペイン スリランカ ソマリア タイ 台湾 タヒチ タンザニア チェコ 中国 チュニジア チリ デンマーク トルコ ドイツ ニューカレドニア ニュージーランド ネパール ハワイ ハンガリー バハマ バルバドス バングラデシュ パキスタン パラオ フィジー フィリピン フィンランド フランス ブータン ブラジル ベトナム ベラルーシ ペルー ボリビア ポルトガル 香港 マカオ マリ マルタ マレーシア 南アフリカ ミャンマー メキシコ モザンビーク モルディブ モロッコ モンゴル ラオス ラトビア ルーマニア ロシア 鉄道 一人旅 バックパッカー
海外ガイドブックシリーズ別
るるぶ海外版
ララチッタ
タビトモ
地球の歩き方
まっぷるマガジン
ことりっぷ海外版
トラベルデイズ
» 一覧
海外ガイドブック地域別
東アジア
東南アジア
西南アジア
中東
アフリカ
西欧
北欧
東欧
ロシア
北米
ハワイ
中米・カリブ
南米
オセアニア
ページトップ